قفل جانبی عقب راست 206
این قطعه مکانیزم قفل جانبی است که در درب خودرو نصب می شود و وظیفه آن قفل و باز کردن درب با استفاده از دستگیره ی بیرونی و داخلی درب می باشد که ارتباط مستقیمی با قفل مرکزی خودرو دارد و به حفظ امنیت خودرو و سرنشینان در زمان سرقت و تصادف کمک می کند.
این قفل بر مبنای طرح آلمان طراحی شده و مورد تایید خودرو سازKIEKERTطرح می باشد.
در نظر داشته باشید که برای هر درب جانبی خودرو 206 یک قفل استفاده می شود و قفلی که در تصویر مشاهده می کنید برای درب عقب راست این خودرو می باشد.
توضیحات
اجزای اصلی :
- موتور الکتریکی (Actuator): وظیفه باز و بسته کردن قفل را بر عهده دارد. این موتور معمولاً با دریافت سیگنال الکتریکی از سیستم مرکزی قفل (یا کلید) فعال میشود.
- گیربکس (Gearbox): موتور الکتریکی معمولاً به یک گیربکس متصل است تا نیروی چرخشی آن را به مکانیزم قفل منتقل کند.
- مکانیزم قفل (Locking Mechanism): این بخش شامل قطعات مکانیکی است که برای درگیر شدن و آزاد شدن زبانه قفل استفاده میشود. این مکانیزم شامل زبانه (Latch)، پینها، فنرها و اهرمها است.
- سیمها و اتصالات الکتریکی: برای انتقال برق به موتور و دریافت سیگنالهای کنترلی.
- میکروسوئیچها (Microswitches): برای تشخیص وضعیت قفل (باز یا بسته) و ارسال سیگنال به سیستم مرکزی.
- پوشش و بدنه: محفظه پلاستیکی یا فلزی که اجزای داخلی را در خود جای داده و به درب متصل میشود.
- زبانه (Latch): قطعهای که در هنگام بسته شدن درب، با ضربهگیر (Striker) روی ستون درب درگیر میشود تا درب را ببندد.
نکات مهم:
- تفاوتهای جزئی: با توجه به سال تولید و مدل 206، ممکن است تفاوتهای جزئی در طراحی و اجزای قفل وجود داشته باشد.
- نقشه انفجاری (Exploded View): بهترین راه برای درک کامل اجزای قفل، مشاهده یک نقشه انفجاری است که توسط خودروساز ارائه شده است. این نقشهها معمولاً در کتابچههای تعمیراتی یا نرمافزارهای تشخیصی خودرو موجود هستند.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.