رله دوبل شیشه ای سنگین با ال ای دی
رله دوبل یکی از قطعات الکتریکی خودروهای انژکتوری محسوب می شود که عدم عملکرد صحیح آن منجر به روشن نشدن خودرو یا بد کار کردن آن می شود. این قطعه شامل یک کانکتور 15 خانه و دو عدد رله مجزا است که وظیفه برق رسانی به قطعاتی مانند سنسور موقعیت میل سوپاپ ، سنسور سرعت خودرو، پمپ بنزین ، ایسیو، کوئل، شیر برقی کنیستر،المنت گرم کن دریچه گاز و سنسور اکسیژن و انژکتورها را بر عهده دارد.
توضیحات
رله دوبل شیشهای سنگین با LED، نوعی خاص از رلههای الکترومکانیکی است که در سیستمهای الکتریکی خودرو به کار میرود. این رله از دو رله مستقل در یک بستهبندی تشکیل شده و اغلب برای کنترل بارهای سنگین استفاده میشود. وجود LED نیز به تشخیص وضعیت عملکرد رله کمک میکند.
اجزای تشکیلدهنده رله دوبل شیشهای سنگین با LED:
-
بدنه (Housing):
- بدنه رله معمولاً از جنس پلاستیک شفاف (شیشهای) یا نیمهشفاف ساخته میشود.
- این بدنه وظیفه محافظت از اجزای داخلی رله در برابر عوامل محیطی (گرد و غبار، رطوبت، ضربه) را بر عهده دارد.
- شفاف بودن بدنه امکان مشاهده وضعیت داخلی رله و عملکرد آن را فراهم میکند.
-
سیمپیچ (Coil):
- هر رله دارای یک سیمپیچ است که از پیچاندن تعداد زیادی سیم مسی به دور یک هسته فلزی تشکیل شده است.
- با عبور جریان الکتریکی از سیمپیچ، یک میدان مغناطیسی ایجاد میشود.
-
هسته فلزی (Core):
- هسته فلزی در داخل سیمپیچ قرار دارد و وظیفه تقویت میدان مغناطیسی تولید شده توسط سیمپیچ را بر عهده دارد.
- جنس هسته معمولاً از آهن نرم یا آلیاژهای مغناطیسی است.
-
آرمیچر (Armature):
- آرمیچر یک قطعه فلزی متحرک است که تحت تأثیر میدان مغناطیسی سیمپیچ قرار میگیرد.
- هنگامی که جریان از سیمپیچ عبور میکند و میدان مغناطیسی ایجاد میشود، آرمیچر به سمت هسته جذب میشود.
-
کنتاکتها (Contacts):
- کنتاکتها، نقاط اتصال الکتریکی رله هستند که جریان الکتریکی را از یک مدار به مدار دیگر منتقل میکنند.
- رله دوبل دارای دو مجموعه کنتاکت است:
- کنتاکتهای نرمال بسته (Normally Closed – NC): در حالت عادی (بدون تحریک سیمپیچ)، این کنتاکتها به هم وصل هستند و جریان از آنها عبور میکند. با تحریک سیمپیچ، این کنتاکتها از هم جدا میشوند.
- کنتاکتهای نرمال باز (Normally Open – NO): در حالت عادی (بدون تحریک سیمپیچ)، این کنتاکتها از هم جدا هستند و جریانی از آنها عبور نمیکند. با تحریک سیمپیچ، این کنتاکتها به هم وصل میشوند و جریان از آنها عبور میکند.
- کنتاکت مشترک (Common – COM): کنتاکت مشترک به یک پایه متصل است و میتواند به کنتاکت نرمال باز یا نرمال بسته متصل شود، بسته به اینکه سیمپیچ تحریک شده باشد یا خیر.
-
پایهها (Pins):
- پایهها، اتصالدهندههای الکتریکی رله هستند که برای اتصال رله به مدار استفاده میشوند.
- هر پایه به یک قسمت خاص از رله متصل است (سیمپیچ، کنتاکتهای نرمال باز، کنتاکتهای نرمال بسته، کنتاکت مشترک).
- پایهها معمولاً با شماره یا حروف مشخص میشوند تا اتصال صحیح رله به مدار آسانتر باشد.
-
دیود محافظ (Protection Diode):
- یک دیود به صورت معکوس با سیمپیچ موازی میشود تا از ورود ولتاژ معکوس ناشی از قطع جریان سیمپیچ به سایر قطعات الکترونیکی جلوگیری کند.
- این دیود از آسیب دیدن قطعات حساس مدار در اثر ولتاژهای لحظهای جلوگیری میکند.
-
مقاومت (Resistor – در برخی مدلها):
- در برخی از مدلها، یک مقاومت برای محدود کردن جریان سیمپیچ و جلوگیری از آسیب دیدن آن استفاده میشود.
-
LED و مقاومت محدودکننده جریان LED:
- LED (دیود نورانی) برای نشان دادن وضعیت رله استفاده میشود.
- هنگامی که سیمپیچ رله تحریک میشود، LED روشن میشود و نشان میدهد که رله فعال است.
- یک مقاومت سری با LED قرار میگیرد تا جریان عبوری از LED را محدود کرده و از سوختن آن جلوگیری کند.
نحوه عملکرد:
- هنگامی که ولتاژ به سیمپیچ رله اعمال میشود، یک میدان مغناطیسی ایجاد میشود.
- این میدان مغناطیسی آرمیچر را به سمت هسته جذب میکند.
- حرکت آرمیچر باعث تغییر وضعیت کنتاکتها میشود: کنتاکتهای نرمال بسته باز میشوند و کنتاکتهای نرمال باز بسته میشوند.
- با قطع ولتاژ از سیمپیچ، میدان مغناطیسی از بین میرود و آرمیچر به حالت اولیه خود باز میگردد.
- در نتیجه، کنتاکتهای نرمال بسته دوباره بسته میشوند و کنتاکتهای نرمال باز باز میشوند.
- هنگامی که سیمپیچ تحریک میشود و رله فعال است، LED روشن میشود و وضعیت رله را نشان میدهد.
کاربردها:
- کنترل فنهای خنککننده موتور
- کنترل پمپ بنزین
- کنترل چراغهای پرنور (High Beam)
- کنترل سیستمهای صوتی پرقدرت
- سایر کاربردهای الکتریکی که نیاز به کنترل بارهای سنگین دارند
مزایای استفاده از رله دوبل شیشهای سنگین با LED:
- قابلیت اطمینان بالا: طراحی مقاوم و استفاده از مواد با کیفیت باعث افزایش طول عمر و قابلیت اطمینان رله میشود.
- تحمل جریان بالا: این رلهها برای کنترل بارهای سنگین طراحی شدهاند و میتوانند جریانهای بالایی را تحمل کنند.
- نشانگر LED: وجود LED به تشخیص وضعیت عملکرد رله کمک میکند و عیبیابی را آسانتر میکند.
- مشاهده وضعیت داخلی: شفاف بودن بدنه امکان مشاهده وضعیت داخلی رله و بررسی عملکرد آن را فراهم میکند.
- حفاظت از مدار: دیود محافظ از ورود ولتاژهای معکوس به مدار جلوگیری میکند و از قطعات الکترونیکی محافظت میکند.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.