اتوماتیک راهنما پراید

رله  فلاشر قطعه ای الکترونیکی در سیستم برق پراید است که وظیفه کنترل چشمک زدن چراغ های راهنما و فلاشر را بر عهده دارد . این قطعه با ارسال پالس های منظم ، عملکرد صحیح و  ایمن چراغ های هشدار را تضمین می کند. نصب آن ساده بوده و معمولاً در جعبه فیوز یا زیر داشبورد قرار دارد . در صورت خرابی ، چراغ ها به درستی عمل نمی کنند و باید رله با نمونه استاندارد تعویض شود.

توضیحات

اجزای اصلی سیستم راهنما (به‌طور کلی):

  • کلید راهنما (Turn Signal Switch): این کلید که در داخل فرمان قرار دارد، وظیفه فعال‌سازی راهنماهای چپ و راست را بر عهده دارد. با حرکت دادن این کلید به سمت چپ یا راست، مدارهای مربوط به چراغ‌های راهنما فعال می‌شوند.
  • رله راهنما (Turn Signal Flasher Relay): این رله یک قطعه الکترونیکی است که با قطع و وصل کردن جریان برق به چراغ‌های راهنما، باعث چشمک زدن آن‌ها می‌شود. سرعت چشمک زدن توسط این رله کنترل می‌شود.
  • چراغ‌های راهنما (Turn Signal Lights): این چراغ‌ها در جلو و عقب خودرو قرار دارند و هنگام فعال‌سازی راهنما، روشن و خاموش می‌شوند.
  • سیم‌کشی و اتصالات (Wiring and Connectors): این بخش، برق را از باتری به اجزای مختلف سیستم راهنما منتقل می‌کند.

“اتوماتیک” در سیستم راهنما:

  • سیستم برگشت خودکار (Automatic Turn Signal Cancel): این ویژگی باعث می‌شود که پس از اتمام پیچ و بازگشت فرمان به موقعیت مستقیم، راهنما به‌طور خودکار خاموش شود. این سیستم معمولاً شامل یک مکانیزم مکانیکی است که با چرخش فرمان فعال می‌شود و با برگشت فرمان به حالت عادی، راهنما را خاموش می‌کند.
  • چراغ راهنمای اضطراری (Hazard Lights): این سیستم به راننده اجازه می‌دهد تا با فشردن یک دکمه، تمام چراغ‌های راهنما را به‌طور همزمان روشن کند تا به دیگران هشدار دهد.
  • کنترل هوشمند (Intelligent Control): در برخی از خودروها، سیستم راهنما می‌تواند با استفاده از سنسورها و کامپیوتر خودرو، عملکرد خود را تنظیم کند. به عنوان مثال، در سرعت‌های بالا، ممکن است چشمک زدن راهنما سریع‌تر شود.

اجزای احتمالی اتوماتیک راهنمای پراید (با توجه به سیستم‌های کلی):

  • کلید راهنما: همان کلید استاندارد که در فرمان قرار دارد.
  • رله راهنما: رله‌ای که وظیفه چشمک زدن چراغ‌ها را بر عهده دارد. در برخی از مدل‌ها، این رله ممکن است یک رله الکترونیکی باشد که دارای قابلیت‌های پیشرفته‌تری است.
  • مکانیزم برگشت خودکار: یک قطعه مکانیکی که با چرخش فرمان فعال می‌شود و با برگشت فرمان به حالت مستقیم، راهنما را خاموش می‌کند.
  • چراغ‌های راهنما: چراغ‌های جلو و عقب خودرو.
  • سیم‌کشی و اتصالات: برای انتقال برق و اتصال اجزای مختلف سیستم.
  • دکمه چراغ‌های خطر: برای فعال کردن چراغ‌های خطر.

نکات مهم:

  • تفاوت‌ها: با توجه به مدل و سال تولید پراید، ممکن است تفاوت‌هایی در طراحی و اجزای سیستم راهنما وجود داشته باشد.
  • سیستم‌های پیشرفته: در برخی از مدل‌های پراید، ممکن است از سیستم‌های پیشرفته‌تری مانند چراغ‌های راهنمای LED یا سیستم‌های کنترل هوشمند استفاده شده باشد.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “اتوماتیک راهنما پراید”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *